| 城市公共交通站点间实时动态行程时间预测的模型 |
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| 引用本文： | 孙喜梅,杨兆升.城市公共交通站点间实时动态行程时间预测的模型[J].吉林大学学报(工学版),2002,32(1):47-51. |
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| 作者姓名： | 孙喜梅 杨兆升 |
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| 作者单位： | 1. 吉林大学数学科学学院,吉林,长春,130025
2. 吉林大学交通学院,吉林,长春,130025 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 (5 0 0 780 2 5 ) |
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| 摘 要： | 利用随机服务系统理论 ,给出了进入路段 (含信号交叉口 )车辆数服从Poisson分布的实时动态公共交通站点间行程时间预测的基本模型和公式
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| 关 键 词： | 智能运输系统(ITS) 公共交通 实时动态行程时间 平均行驶速度 排队等待时间 |
| 文章编号： | 1671-5497(2002)01-0047-05 |
| 修稿时间： | 2001年8月20日 |
The Model of Real-time Dynamic Travel Time Prediction between Urban Public Transportation Stop |
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| SUN Xi mei ,YANG Zhao sheng.The Model of Real-time Dynamic Travel Time Prediction between Urban Public Transportation Stop[J].Journal of Jilin University:Eng and Technol Ed,2002,32(1):47-51. |
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| Authors: | SUN Xi mei YANG Zhao sheng |
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| Affiliation: | SUN Xi mei 1,YANG Zhao sheng 2 |
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| Abstract: | Advanced public transportation system is an important research on the Intelligent Transportation System(ITS).Using stochastic service system theory,this paper presents the fundamental models and formulae of real time dynamic travel time prediction between public transportation stop if the number of vehicles entering the link(including signal intersection) is subject to Poisson distribution. |
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| Keywords: | Intelligent Transportation Systems(ITS) public transportation real time dynamic travel time average running velocity queuing up time |
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