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| 堆石坝土石方调配与道路运输强度的联合优化模型 | |
| 引用本文： | 申明亮,刘新刚,陈钢,曹生荣,朱雅萱.堆石坝土石方调配与道路运输强度的联合优化模型[J].武汉大学学报(工学版),2006,39(5):14-18. |
| 作者姓名： | 申明亮 刘新刚 陈钢 曹生荣 朱雅萱 |
| 作者单位： | 1. 湖北省水电工程施工与管理重点实验室(三峡大学),湖北,宜昌,443002;武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室,湖北,武汉,430072 2. 三峡大学经济与管理学院,湖北,宜昌,443002 3. 武汉大学电气工程学院,湖北,武汉,430072 |
| 基金项目： | 三峡大学水电工程施工与管理湖北省重点实验室资助课题(编号:HEF200508) |
| 摘 要： | 针对堆石坝土石方调配系统的特点,考虑堆石坝施工过程中的主要影响因素的综合协调,将料源平衡子系统和道路运输子系统纳入统一的模型体系,建立堆石坝土石方调配系统多目标联合优化模型,进行土石方调配与道路运输强度的综合优化,并用计算实例验证了该模型是经济可行的. |
| 关 键 词： | 堆石坝 土石方 调配 道路运输强度 联合优化 多目标决策 |
| 文章编号： | 1671-8844(2006)05-014-05 |
| 修稿时间： | 2005年11月26 |
Model for joint optimization of path transportation intensity and earth-rock work allocation of rockfill dam |
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| SHEN Mingliang,LIU Xingang,CHEN Gang,CAO Shengrong,ZHU Yaxuan.Model for joint optimization of path transportation intensity and earth-rock work allocation of rockfill dam[J].Engineering Journal of Wuhan University,2006,39(5):14-18. | |
| Authors: | SHEN Mingliang LIU Xingang CHEN Gang CAO Shengrong ZHU Yaxuan |
| Abstract: | In view of the earth-rock work allocation system characteristic of the rockfill dam,and considering synthetic coordination of the major effect factors in the rockfill dam construction process,the source of raw materials balance subsystem and the path transportation subsystem are brought into the large-scale systems model for the whole synthetic optimization.The multiobjective co-optimization model for the earth-rock work allocation of the rockfill dam is established.The calculating result by the model is verified in real work;and it's proved that the model is economic and feasible. |
| Keywords: | rockfill dam earth-rock work allocation path transportation intensity joint optimization multiobjective decision |
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