地震荷载下黄土的动力特性

本文在模拟地震荷载作用条件下,对西安地区原状黄土的动力特性进行了较广泛的循环三轴试验。研究表明,在一定的应变范围内,黄土的动应力应变关系仍然可以用双曲线方程来表达。影响黄土动剪切模量和阻尼比的主要因素,除了剪应变幅值、孔隙比和平均有效周围压力外,还必须考虑土的湿度和结构性(包括地质成因等)。并在此基础上,提出了估算黄土起始动剪切模量 G_0和最大剪应力τ_(max)的新的经验公式。黄土的阻尼比随应变幅值变化的规律较为复杂,作为工程估算用,给出了阻尼比的变化范围。此外,对黄土的震陷现象也作了初步的探讨。