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全厚度与标准厚度车辙试验的对比分析
引用本文:李娜,朱文琪,李向东,李亚梅,李申惠,吴瑞麟.全厚度与标准厚度车辙试验的对比分析[J].武汉理工大学学报,2003,25(12):66-68.
作者姓名:李娜  朱文琪  李向东  李亚梅  李申惠  吴瑞麟
作者单位:1. 华中科技大学土木工程与力学学院,武汉,430074
2. 湖北武黄高速公路大修工程指挥部,武汉,430074
摘    要:根据不同厚度车辙试验的结果,分析了厚度对车辙深度和动稳定度的影响。依据全厚度车辙试验和标准厚度车辙试验结果,对比了动稳定度和辙槽深度差异,并分析了其形成的原因,为全厚度车辙试验提供了理论支持。

关 键 词:全厚度  标准厚度  车辙试验  动稳定度  辙槽深度
文章编号:1671-4431(2003)12-0066-03
修稿时间:2003年5月8日

Researching and Comparing the Total Thickness with the Standard Thickness Track Test
LI Na ,ZHU Wen qi ,LI Xiang dong ,LI Ya mei ,LI Shen hui ,WU Rui lin.Researching and Comparing the Total Thickness with the Standard Thickness Track Test[J].Journal of Wuhan University of Technology,2003,25(12):66-68.
Authors:LI Na  ZHU Wen qi  LI Xiang dong  LI Ya mei  LI Shen hui  WU Rui lin
Affiliation:LI Na 1,ZHU Wen qi 2,LI Xiang dong 1,LI Ya mei 1,LI Shen hui 1,WU Rui lin 1
Abstract:According to results of track test,the paper analyzed thickness's impact on dynamic stability and rut depth in track test.We compared the differences between the total thickness and the standard thickness and supplied theory support for the total thickness test.
Keywords:total thickness  standard thickness  track test  dynamic stability  rut depth
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