| 热阻沥青混合料薄层罩面阻热性能研究 |
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| 引用本文： | 邹玲,郑南翔,纪小平.热阻沥青混合料薄层罩面阻热性能研究[J].武汉理工大学学报,2014(6):41-46. |
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| 作者姓名： | 邹玲 郑南翔 纪小平 |
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| 作者单位： | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目(200831800029) |
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| 摘 要： | 为了研究热阻沥青混合料薄层罩面的阻热作用,以低导热系数的陶粒替换普通石料设计SMA10热阻薄层罩面,采集混合料不同层位的温度,分析热阻薄层罩面对沥青混合料内部温度的影响,并从传热学角度对热阻薄层罩面的作用机理进行分析。研究结果表明:陶粒热阻罩面层可显著降低路面内部温度,陶粒掺量为0%、20%、40%、70%时,沥青混合料2cm层位处最大降温幅度分别为:2.7℃、7.5℃、8.4℃、21.6℃;8cm层位处最大降温幅度分别为:8.3℃、14.2℃、17.4℃、25.8℃。在密闭环境中,陶粒掺量过多在降低结构层内部温度的同时会引起表面层温度升高。因此,为了取得更好的降温效果,文中推荐热阻材料掺量为40%左右的薄层罩面。
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| 关 键 词： | 热阻薄层罩面 陶粒沥青混合料 路面降温 热传导 |
Study on Thermal Resistance Performance of Thermal Resistance Thin Surface of Asphalt Mixture |
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| ZOULing;ZHENG Nan-xiang;JI Xiao-ping.Study on Thermal Resistance Performance of Thermal Resistance Thin Surface of Asphalt Mixture[J].Journal of Wuhan University of Technology,2014(6):41-46. |
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| Authors: | ZOULing;ZHENG Nan-xiang;JI Xiao-ping |
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| Affiliation: | ZOULing;ZHENG Nan-xiang;JI Xiao-ping;Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of Ministry of Education,Chang’an University; |
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