反曲线铁路桥梁空间车桥耦合动力分析 |
| |
引用本文: | 朱勇战.反曲线铁路桥梁空间车桥耦合动力分析[J].重庆工学院学报,2013(6):17-22. |
| |
作者姓名: | 朱勇战 |
| |
作者单位: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
| |
基金项目: | 中铁建总公司科技发展计划资助项目 |
| |
摘 要: | 借助ANSYS和UM分析软件,分别建立完整的桥梁和列车三维空间模型。分析了3种车辆在不同车速条件下通过连盐铁路反曲线桥梁时的车桥耦合振动情况。通过对桥梁的纵、横向位移,加速度以及车辆加速度,Sperling舒适性指标,脱轨系数,减载率等动力性指标计算结果的分析可以得到:在CRH2和准高速列车车速小于160 km/h、C70货车车速小于80 km/h的条件下,该反曲线铁路桥梁具有较大的纵、横向刚度,满足列车运行的安全性及舒适性要求。
|
关 键 词: | 车桥耦合 舒适性 反曲线桥梁 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|