桩承式路堤中平面土拱效应室内模型试验研究 |
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引用本文: | 庄妍,崔晓艳,刘奂孜,梁栋,李嘉俊,吴敏,陶志威,苗雨.桩承式路堤中平面土拱效应室内模型试验研究[J].河北工程大学学报,2017,34(2):1-6. |
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作者姓名: | 庄妍 崔晓艳 刘奂孜 梁栋 李嘉俊 吴敏 陶志威 苗雨 |
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作者单位: | 河海大学 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室, 江苏 南京 210098;江苏省岩土工程技术工程研究中心, 江苏 南京 210098;河海大学 土木与交通学院, 江苏 南京 210098;河海大学 土木与交通学院, 江苏 南京 210098;河海大学 土木与交通学院, 江苏 南京 210098;河海大学 土木与交通学院, 江苏 南京 210098;河海大学 土木与交通学院, 江苏 南京 210098;河海大学 土木与交通学院, 江苏 南京 210098;华中科技大学 土木工程与力学学院, 湖北 武汉 430074 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(51478166);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2016B04414,2016B20614,2015B17814,2015B25914);“111”计划项目(B13024);河海大学大学生创新创业训练项目(201610294029);“青蓝工程”资助 |
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摘 要: | 介绍了平面土拱效应室内模型试验的试验装置与试验方法,对比分析了桩承式路堤中填土的竖向应力分布与Terzaghi理论方法以及HewlettRandolph理论方法中的分布规律,并对HewlettRandolph理论方法进行了修正。研究结果表明:路堤高度h与桩间距s比值对土拱效应产生具有重要影响,当h/s0.67时,没有土拱效应;当0.67h/s1.33时,土拱效应部分产生;当h/s≥1.33时,土拱效应完全产生,且此时路堤填土的竖向应力分布与HewlettRandolph方法的分布规律相同;与HewlettRandolph方法相比,修正的HewlettRandolph方法与模型试验结果更接近。试验同时分析了路堤高度的变化对桩土应力比的影响,试验结果表明:随着路堤高度的增加,桩土应力比逐渐增大,但是增大的速率随着路堤高度的增加而减小。
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关 键 词: | 桩承式路堤 土拱效应 室内试验 |
收稿时间: | 2017/2/21 0:00:00 |
Laboratory test of two dimensional arching effect in piled embankment |
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Authors: | Zhuang Yan Cui Xiao-yan Liu Huan-zi Liang Dong Li Jia-jun Wu Min Tao Zhi-wei and Miao Yu |
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Affiliation: | Key Laboratory of Ministry of Education for Geomechanics and Embankment Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China;Jiangsu Province''s Geotechnical Research Center, Nanjing 210098, China;College of Civil and Transportation Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China;College of Civil and Transportation Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China;College of Civil and Transportation Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China;College of Civil and Transportation Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China;College of Civil and Transportation Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China;College of Civil and Transportation Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China;School of Civil Engineering and Mechanics, Huazhong University of Science & Technology, Wuhan, 430074, China |
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Abstract: | |
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Keywords: | piled embankment arching effect Laboratory test |
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