基于正弦模糊数云模型的轨道交通施工风险评价方法 |
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引用本文: | 商兆涛,石峰,夏琴,卢坤林.基于正弦模糊数云模型的轨道交通施工风险评价方法[J].安徽工业大学学报,2019,36(4). |
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作者姓名: | 商兆涛 石峰 夏琴 卢坤林 |
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作者单位: | 芜湖市轨道(隧道)交通工程质量安全监督站,安徽 芜湖 241000;合肥工业大学 土木与水利工程学院,安徽 合肥 230009 |
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摘 要: | 针对轨道交通施工风险的特点,将正弦模糊数综合评价模型嵌入云模型,构建基于正弦模糊数的云模型风险评价方法。首先建立正弦模糊数模型确定风险指标权重;然后通过逆向云计算将其转换为云模型,运用云计算的基本原理获得整个项目的总体风险等级;最后应用该方法评价芜湖轨道交通1号线保顺路站至华山路站区间的施工风险等级。结果表明,正弦模糊数的表现形式更贴合实际,云模型能够对施工中风险因素的模糊性进行定性和定量之间的变换,提出的评价方法严谨,评价结果合理。
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关 键 词: | 风险评价方法 正弦模糊数 云模型 轨道交通 施工风险 |
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