分布式动车组轴温监测系统研究

针对传统动车组轴温监测系统信号传输可靠性差、精度低、调试过程耗时费力等问题,本文主要对动车组分布式轴温监测系统进行研究。该系统采用主从模块化设计,独立从机对相应的轴温监测点进行温度采集,并通过CAN总线将数据传输到主机,使用高精度A/D转换电路,改进的测温电路及放大滤波电路,提高了系统检测精度。为验证本系统是否达到设计要求,并实现预期功能,对系统进行实验室及动车组装车测试。测试结果表明,本设计解决了模拟信号直接传输带来的干扰、误差和布线复杂问题,降低了成本,可靠性强,调试过程省时省力,提高了效率。本研究具有较高的实际应用和推广价值。