| W-型无尾气动布局研究 |
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| 引用本文： | 孙静,张彬乾,周洲,陈迎春,李青.W-型无尾气动布局研究[J].西北工业大学学报,2004,22(3):265-268. |
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| 作者姓名： | 孙静 张彬乾 周洲 陈迎春 李青 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072
2. 中航第一飞机设计院,陕西,西安,710089 |
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| 摘 要： | 提出了一种新型的飞机气动外形——W-型无尾布局及其气动设计思想，初步研究了两种气动布局方案：前掠翼无尾气动布局和W-型无尾气动布局。采用Euler方程加附面层修正的数值分析方法，研究了两种布局的纵向气动性能，分析了翼身融合及机体大后掠侧缘对气动性能的影响。结果表明，W-型无尾气动布局具有良好的气动性能，其气动设计思想合理可行，具有良好的发展前景。
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| 关 键 词： | W-型无尾布局 前掠翼 翼身融合 流动控制 |
| 文章编号： | 1000-2758(2004)03-0265-04 |
| 修稿时间： | 2003年5月12日 |
An Innovative W-shaped Tailless Aerodynamic Configuration |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | W-shaped tailless configuration forward-swept wing blended wing-body flow control |
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