| 横隔板间距对波形钢腹板桥抗扭性能的动、静力影响分析 |
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| 引用本文： | 魏志新,梁艳梅.横隔板间距对波形钢腹板桥抗扭性能的动、静力影响分析[J].华北水利水电学院学报,2015,36(2):25-29. |
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| 作者姓名： | 魏志新 梁艳梅 |
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| 作者单位： | 1. 河南省收费还贷高速公路管理中心,河南郑州,450018
2. 河南省地矿局第四地质勘查院,河南三门峡,472000 |
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| 摘 要： | 波形钢腹板组合箱梁桥是一种新型的钢-混凝土组合结构,中横隔板对改变波形钢腹板桥的抗扭性能有重要的作用.以某黄河大桥主桥为例,在全桥钢腹板的平波段内设置不同数量的横隔板,应用有限元分析软件ANSYS 10.0建立计算模型,分析横隔板间距对波形钢腹板桥梁自振特性和跨中扭转位移的影响.结果表明:中横隔板的设置会增加桥梁的扭转振型的自振频率,但增加的幅度不大,对桥梁各种振型出现阶次顺序的影响也不大;中横隔板可以显著提高主梁的抗扭刚度;随着横隔板个数的增加,腹板的挠度逐渐变小,横隔板数量对扭转引起的竖向位移和变形有比较显著的影响;对于该桥,在半跨内设置3个横隔板(最大间距为24 m)最经济、可靠,能有效提高其抗扭自振频率和抗扭刚度.
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| 关 键 词： | 波形钢腹板桥 横隔板 自振特性 抗扭性能 |
Static and Dynamic Influence Analysis of Diaphragm Plate Spacing on the Torsional Properties of Bridges with Corrugated Steel Webs |
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| WEI Zhixin,LIANG Yanmei.Static and Dynamic Influence Analysis of Diaphragm Plate Spacing on the Torsional Properties of Bridges with Corrugated Steel Webs[J].Journal of North China Institute of Water Conservancy and Hydroelectric Power,2015,36(2):25-29. |
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| Authors: | WEI Zhixin LIANG Yanmei |
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| Affiliation: | WEI Zhixin;LIANG Yanmei;Tolls for Loads Highway Management Center of Henan Province;The Fourth Geological Exploration Institute of Henan Geology and Mineral Bureau; |
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