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船体分段三维数字化测量数据配准
引用本文:刘涛,王宗义,金鸿章,李保松. 船体分段三维数字化测量数据配准[J]. 哈尔滨工程大学学报, 2010, 31(3). DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2010.03.013
作者姓名:刘涛  王宗义  金鸿章  李保松
作者单位:哈尔滨工程大学,自动化学院,黑龙江,哈尔滨,150001
摘    要:船体分段测量数据与CAD模型的配准,直接影响船体分段的制造几何误差分析和制造精度评价.针对船体分段装配工艺以及测量数据点集的分布特点,提出了一种基于单位四元数的Levenberg-Marquardt非线性迭代的最优配准算法.首先用一定的基准(肋骨对齐)对测量的角点数据进行初始变换,然后用单位四元数算法对初始变换后的数据和CAD模型进行粗配准,使变换后的船体分段测量数据与CAD模型数据处于小误差状态,最后采用基于L-M非线性迭代法求全局最优配准参数.实验结果表明,该算法能很好地反映船体分段建造中的实际情况,为船体分段的后续装配提供指导性的依据.

关 键 词:船体分段测量  四元数法  非线性迭代法  配准

Research on the data registration of 3-D digital measurement for hull blocks
LIU Tao,WANG Zong-yi,JIN Hong-zhang,LI Bao-song. Research on the data registration of 3-D digital measurement for hull blocks[J]. Journal of Harbin Engineering University, 2010, 31(3). DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2010.03.013
Authors:LIU Tao  WANG Zong-yi  JIN Hong-zhang  LI Bao-song
Abstract:
Keywords:
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