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发动机气缸盖材料的疲劳性能研究
引用本文:吕彩琴,王良,苏铁熊,Lü Cai-qin,WANG Liang,SU Tie-xiong.发动机气缸盖材料的疲劳性能研究[J].中北大学学报,2006,27(1):23-26.
作者姓名:吕彩琴  王良  苏铁熊  Lü Cai-qin  WANG Liang  SU Tie-xiong
作者单位:[1]中北大学车辆与动力工程系,山西太原030051 [2]装甲兵驻长春地区军代表,长春130000
摘    要:采用大子样升降法,分析了整体铸造铝合金缸盖材料的疲劳特性,求出其在一定可靠度和一定置信度下的疲劳强度极限及其标准偏差.研究表明,该气缸盖材料的S-N曲线存在近似的直线,即存在疲劳强度极限值,为缸盖疲劳寿命的进一步研究提供材料特性依据.

关 键 词:气缸盖  疲劳特性  疲劳强度极限  标准偏差
文章编号:1673-3193(2006)01-0023-04
修稿时间:2005年7月16日

A Research on the Fatigue Property of Engine Cylinder Cap
WANG Liang,SU Tie-xiong.A Research on the Fatigue Property of Engine Cylinder Cap[J].Journal of North University of China,2006,27(1):23-26.
Authors:WANG Liang  SU Tie-xiong
Abstract:The fatigue characteristics of casted engine cylinder by aluminum alloy has been analyzed by using staircase method.Fatigue strength limit and standard deviation have been determined under a certain reliability and validity.The research indicates that the S-N curve of the cylinder contains a section of straight line,which means it has a limit of fatigue strength.The result offers the foundation for further research on fatigue life of cylinder.
Keywords:cylinder cap  fatigue characteristic  fatigue strength limit  standard deviation
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