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高填方刚性涵洞EPS板减载模型试验研究
引用本文:邓谦,马强,胡刚,董核铭.高填方刚性涵洞EPS板减载模型试验研究[J].湖北工业大学学报,2019,34(2).
作者姓名:邓谦  马强  胡刚  董核铭
作者单位:湖北工业大学土木工程与建筑学院,湖北武汉,430068;十堰市交通投资有限公司,湖北十堰,442000
基金项目:国家自然科学基金;湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队项目
摘    要:为确定EPS板减载效果与其材料的密度和厚度关系,在柔性填料减载特性的基础上,开展大型室内模型试验,主要研究了厚度为0、1cm、2cm、4cm和6cm,密度ρ为12kg/m3和25kg/m3的EPS板与涵顶、涵侧的土压力减载率的关系,同时对土体内部的土压力分布机理进行分析。试验结果表明,只考虑EPS板厚度对涵顶的减载具有局限性;在相同的EPS板厚时,采用密度为12kg/m3的EPS板减载效果更佳。在竖向荷载为2 MPa时,涵顶土压力的减载效率最高,EPS板的厚度在4cm左右较为适宜;同时表明EPS板的厚度和密度对涵顶土压力减载效果相互交叉影响,EPS板的厚度和密度的合理选择是试验结果的重要因素。

关 键 词:高填方涵洞  土压力  EPS减载  厚度  密度  减载率
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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