| 主动噪声控制汽车消声器研究 |
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| 引用本文： | 戴建营,刘晓玲,师春燕.主动噪声控制汽车消声器研究[J].西华大学学报(自然科学版),2006,25(6):18-19. |
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| 作者姓名： | 戴建营 刘晓玲 师春燕 |
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| 作者单位： | 西华大学交通与汽车工程学院,四川,成都,610039 |
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| 摘 要： | 主动噪声控制研究虽然比较多，但大多数集中在频率成分比较单一的设备上。由于发动机噪声的频率成分比较复杂，如果采用主动降噪技术不能适时采集到源噪声信号，就达不到理想的降噪效果。文章尝试采用由无限脉冲滤波器组成的多通道控制策略，从理论上解决源噪声信号采集问题，其实质效果还有待于后续实验验证。
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| 关 键 词： | 多通道控制 主动降噪 汽车消声器 |
| 文章编号： | 1673-159X(2006)06-0018-02 |
| 收稿时间： | 2006-05-24 |
| 修稿时间： | 2006年5月24日 |
Active Noise Control of Automobile Muffler |
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| DAI Jian-ying,LIU Xiao-ling,SHI Chun-yan.Active Noise Control of Automobile Muffler[J].Journal of Xihua University:Natural Science Edition,2006,25(6):18-19. |
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| Authors: | DAI Jian-ying LIU Xiao-ling SHI Chun-yan |
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| Abstract: | The research of Active Noise Control is comprehensive,but in most cases it is used on single frequency equipment.Because engine noise takes on complicated frequency characteristics,if original noise signal is not collected,the noise control effect will not be evident.In this paper a multi-passage controlling tactic composed of infinity impulse filter is presented to solve the problem in theory,but actual effect must be verified by experiment in future. |
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| Keywords: | multi-passage controlling tactic active noise control automobile muffler |
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