| 复合轨不锈钢覆层/浸金属石墨受电靴摩擦磨损特性试验 |
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| 引用本文： | 董霖,李丰学,陈光雄.复合轨不锈钢覆层/浸金属石墨受电靴摩擦磨损特性试验[J].西华大学学报(自然科学版),2012,31(5):19-21,33. |
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| 作者姓名： | 董霖 李丰学 陈光雄 |
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| 作者单位： | 1. 西华大学机械工程与自动化学院,四川成都,610039
2. 西南交通大学摩擦学研究所,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 四川省杰出青年学术技术带头人培育计划项目，西华大学人才培养与引进项目，西华大学制造与自动化省高校重点实验室开放研究基金资助项目 |
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| 摘 要： | 采用销—盘摩擦磨损试验机,试验了地铁钢铝复合轨的不锈钢覆层与浸金属石墨受电靴之间的载流摩擦磨损特性;采用光学显微镜、显微硬度仪和表面轮廓仪等微观手段,分析了摩擦副的磨损机制。结果表明:在相同的电流、法向载荷和相对滑动时间的条件下,随着相对运动速度的增大,复合轨与受电靴之间的载流摩擦因数减小,受电靴销试样的磨损率增大,复合轨不锈钢盘试样的硬度也略有增大,其磨损深度随之增大,但不锈钢盘试样的磨损比受电靴销试样的磨损小;受电靴的石墨材料具有的自润滑功能,改善了导电轨和受电靴之间的摩擦特性,有利于减轻磨损。
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| 关 键 词： | 复合轨 受电靴 不锈钢 浸金属石墨 摩擦磨损 |
Wear Test for Stainless Steel Cladding of Composite Rail with Copper Impregnated Graphite Collector Shoe |
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| DONG Lin
,
LI Feng-xue
,
CHEN Guang-xiong.Wear Test for Stainless Steel Cladding of Composite Rail with Copper Impregnated Graphite Collector Shoe[J].Journal of Xihua University:Natural Science Edition,2012,31(5):19-21,33. |
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| Authors: | DONG Lin LI Feng-xue CHEN Guang-xiong |
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| Affiliation: | 1. School of Mechanical Engineering and Automation,Xihua University,Chengdu 610039 China; 2. Tribology Research Institute,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031 China) |
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