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交通地理信息系统数据模型的研究进展
引用本文:石建军,许国华,何民,宋延.交通地理信息系统数据模型的研究进展[J].北京工业大学学报,2004,30(3):318-322.
作者姓名:石建军  许国华  何民  宋延
作者单位:北京工业大学,交通研究中心,北京,100022
摘    要:为了建立更完整、适应面更广和更具时代特征的数据模型,进一步推动交通地理信息系统(GIS—T)数 据模型的发展及其在交通领域的应用,首先从应用的角度简述了GIS—T数据模型的意义及其研究发展的自身特点;然后从传统数据模型、线性定位参照体系,导航数据模型和GIS—T时空数据模型出发评述了国内外GIS—T数据模型的研究进展;最后,阐述了GIS—T数据模型研究发展与网络的密切关系,面向应用及面向技术的特点和在满足导航需要、多维化、时态化及与先进技术整合方面亟待解决的几个问题.

关 键 词:地理信息系统  交通  数据模型
文章编号:0254-0037(2004)03-0318-05
修稿时间:2003年4月10日

Research Progress on GIS-T Data Models
Abstract:r setting up more intact and widely used data model with characteristic of the time, promoting the dvelopment of GIS-T data model and the application in the field of transportation, the authors sketch the meaning of GIS-T data model and the characteristics of research progress at first, then comment the progress of domestic and foreign researches on GIS-T data model from the multiphases of the traditional data model, linear location reference system, data model based on navigation and GIS-T spatiotemporal data model, etc, finally explain the close dependence of the progress of GIS-T data model research on the internet, and expound the characteristics of application and technology-oriented, and some problems to be settled in the respects of multi-dimension, tense and combination of advanced technology in order to meet the demand of navigation.
Keywords:ographic information system  transportation  data model
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