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水泥海排灰稳定碎石基层混合料配合比试验
引用本文:包龙生,董海天,于玲,陈忠达.水泥海排灰稳定碎石基层混合料配合比试验[J].沈阳建筑工程学院学报(自然科学版),2008,24(6).
作者姓名:包龙生  董海天  于玲  陈忠达
作者单位:长安大学公路学院,沈阳建筑大学土木工程学院
基金项目:辽宁省交通厅科技攻关项目
摘    要:目的 对水泥海排灰稳定碎石混合料进行配合比设计,确定海排灰基层材料应用于道路基层建设的可行性.方法 分析海排灰的技术性能,对基层混合料进行标准击实试验、抗压强度试验、劈裂强度试验.结果 确定了结合料总质量分数与集料总质量分数之间的最优比例为15:85;水泥质量分数与海排灰质量分数的最优比例为1:2,以及混合料的强度指标呈先快后慢的增长规律.当水泥质量分数为5%、海排灰质量分数为10%、集料质量分数为85%时,海排灰混合料形成最佳骨架一密实结构.结论 通过水泥海排灰稳定碎石基层混合料的配合比设计,确定了海排灰基层材料应用于道路基层建设可行.

关 键 词:抗压强度  海排灰  配合比  设计  水泥粉煤灰稳定碎石

Experimental Study on the Mixture Ratio Design of Construction of Subbase with Cement and Fly-Ash-Flushed-By-Seawater Stabilized Crushed-Stone
BAO Longsheng,DONG Haitian,YU Ling,CHEN Zhongda.Experimental Study on the Mixture Ratio Design of Construction of Subbase with Cement and Fly-Ash-Flushed-By-Seawater Stabilized Crushed-Stone[J].Journal of Shenyang Archit Civil Eng Univ: Nat Sci,2008,24(6).
Authors:BAO Longsheng    DONG Haitian  YU Ling  CHEN Zhongda
Affiliation:BAO Longsheng1,2,DONG Haitian2,YU Ling2,CHEN Zhongda1
Abstract:
Keywords:intensity  fly-ash-flushed-by-seawater  mixture ratio  design  base course
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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