| 计及V2G模式的有源配电网协调运行优化 |
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| 引用本文： | 李植鹏,谢莹华,肖鸣,李婧,高小镜.计及V2G模式的有源配电网协调运行优化[J].广东电力,2019,32(6):41-47. |
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| 作者姓名： | 李植鹏 谢莹华 肖鸣 李婧 高小镜 |
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| 作者单位： | 深圳供电局有限公司,广东深圳,518000;深圳供电局有限公司,广东深圳,518000;深圳供电局有限公司,广东深圳,518000;深圳供电局有限公司,广东深圳,518000;深圳供电局有限公司,广东深圳,518000 |
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| 基金项目： | 深圳供电局有限公司规划专题项目;国家高技术研究发展计划(“863”计划)项目 |
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| 摘 要： | 为了充分利用V2G(vehicle-to-grid)技术提高有源配电网的安全性和经济性,提出了考虑电动汽车V2G模式的有源配电网协调运行优化的模型与方法。基于混合整数二阶锥规划,建立了含电动汽车、分布式电源、无功补偿的有源配电网协调运行优化模型。该模型以周期内多时段网络总损耗最小为优化目标函数,同时考虑电动汽车充放电需求容量约束和配电网安全运行约束,对电动汽车运行方式和无功补偿进行协调优化。在IEEE33节点系统进行仿真分析,结果表明所提出的协调运行方法可以有效地利用V2G技术提高有源配电网的电压质量和经济性。
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| 关 键 词： | 电动汽车 V2G 有源配电网 二阶锥 网络损耗 |
Coordinated Operation Optimization of Active Distribution Network Considering V2G Mode |
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| LI Zhipeng,XIE Yinghua,XIAO Ming,LI Jing,GAO Xiaojing.Coordinated Operation Optimization of Active Distribution Network Considering V2G Mode[J].Guangdong Electric Power,2019,32(6):41-47. |
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| Authors: | LI Zhipeng XIE Yinghua XIAO Ming LI Jing GAO Xiaojing |
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| Affiliation: | (Shenzhen Power Supply Co.,Ltd.,Shenzhen,Guangdong 518000,China) |
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| Abstract: | LI Zhipeng;XIE Yinghua;XIAO Ming;LI Jing;GAO Xiaojing(Shenzhen Power Supply Co.,Ltd.,Shenzhen,Guangdong 518000,China) |
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| Keywords: | electric vehicle(EV) vehicle-to-grid(V2G) active distribution network second-order cone network loss |
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