《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之二——基于模糊幂次趋近律的双闭环滑模控制策略研究 |
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引用本文: | 吴辰,李颖晖,李勐,韩建定,雷晓犇,朱喜华,刘聪.《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之二——基于模糊幂次趋近律的双闭环滑模控制策略研究[J].大电机技术,2019(2). |
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作者姓名: | 吴辰 李颖晖 李勐 韩建定 雷晓犇 朱喜华 刘聪 |
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作者单位: | 空军工程大学航天工程学院,西安710038;中国人民解放军95169部队,南宁530031;空军工程大学航天工程学院,西安,710038;国防科技大学军事职业教育技术服务中心,长沙,410073;中国人民解放军95795部队,广西桂林,541003;空军工程大学航空机务士官学校,河南信阳,464000 |
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基金项目: | 国家重点基础研究发展计划(973计划);国家自然科学基金;陕西省自然科学基金 |
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摘 要: | 针对传统的幂次趋近律在远离滑模面时趋近速度较小的问题,提出了一种基于模糊幂次趋近律的双闭环滑模控制策略。通过建立模糊规则,使趋近律的幂次能够根据系统状态进行相应调节,保证了其在远离和接近滑模面时均能保持较高的趋近速度。通过对广义滑模条件和到达时间有界的证明,从理论上证明了该趋近律能够使系统在有限时间内到达参考值;在此基础上,将幂次趋近律应用到Vienna整流器的控制闭环中,内、外环分别采用了直接电流控制和输出电压控制,且为提高中点电位的调节能力,将上下电容电压值均作为输入量加入到外环控制器中;仿真和实验结果表明,相比传统的PI控制策略,该滑模控制策略具有更好的动态、稳态和鲁棒性能,中点电位调节能力也显著提高。
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关 键 词: | Vienna整流器 滑模控制 幂次趋近律 中点电位平衡 |
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