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基于统计综合法和三电平特性的高速动车组暂态负荷建模
作者姓名:苏天诺  邹明轩  彭光强  彭欢  查晓明
作者单位:武汉大学电气工程学院;江苏南京供电公司;
摘    要:针对以往铁路随机性负荷带来的建模误差问题,根据动车组实际负荷构成和特性,本文提出了一种基于统计综合法的高速动车组暂态负荷建模方法,进行分析并采用PSCAD/EMTDC进行仿真对比,并与变电站实测数据进行对比,验证了该负荷模型的准确性。

关 键 词:统计综合法  三电平特性  高速动车组
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