首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

不确定充电习惯对电动汽车充电负荷需求及充电负荷调节的影响
引用本文:杨冰,王丽芳,廖承林,吉莉,董凤宇.不确定充电习惯对电动汽车充电负荷需求及充电负荷调节的影响[J].电工技术学报,2015,30(4).
作者姓名:杨冰  王丽芳  廖承林  吉莉  董凤宇
作者单位:1. 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室电工研究所 北京 100190;中国科学院大学 北京 100049
2. 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室电工研究所 北京 100190
3. 国网北京市电力公司 北京 100031
基金项目:国家高技术研究发展计划(863 计划),国际科技计划合作项目,国家自然科学基金
摘    要:采用二项分布描述电动汽车用户充电习惯的不确定性,本文建立了含有不确定性因素的充电负荷需求计算模型。基于此计算模型,分析了不确定性充电习惯、充电起始时间延时和充电功率对电动汽车充电负荷需求的影响;然后以配电网负荷方差最小为目标函数,以充电起始时间和充电功率为控制变量,考虑电动汽车充电功率约束和电动汽车用户充电能量需求约束,建立了基于不确定充电习惯的充电负荷优化调节模型。以北京市汽车行驶数据和典型配电网负荷数据为例,验证了本文所提充电负荷优化调节方法的优越性。

关 键 词:电动汽车  不确定性因素  充电负荷需求  负荷调节

Effects of Uncertainty Charging Habits on Electric Vehicles' Charging Load Demand and the Charging Load Regulation
Yang Bing,Wang Lifang,Liao Chenglin,Ji Li,Dong Fengyu.Effects of Uncertainty Charging Habits on Electric Vehicles' Charging Load Demand and the Charging Load Regulation[J].Transactions of China Electrotechnical Society,2015,30(4).
Authors:Yang Bing  Wang Lifang  Liao Chenglin  Ji Li  Dong Fengyu
Abstract:
Keywords:Electric vehicle  uncertainty factors  charging load demand  load regulation
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号