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永磁偏置径向-轴向磁悬浮轴承工作原理和参数设计
引用本文:朱熀秋,袁寿其,李冰,孙玉坤,王德明,严仰光.永磁偏置径向-轴向磁悬浮轴承工作原理和参数设计[J].中国电机工程学报,2002,22(9):54-58.
作者姓名:朱熀秋  袁寿其  李冰  孙玉坤  王德明  严仰光
作者单位:1. 江苏大学电气信息工程学院,江苏,镇江,212013
2. 南京航空航天大学航空电源部级航空科技重点实验室,江苏,南京,210016
基金项目:国家自然科学基金项目(59977009,60174052);江苏省自然科学基金项目(OIKJB47001,BG2001029).
摘    要:介绍了永磁偏置径向-轴向磁悬浮轴承结构示意图及悬浮力产生的机理,用等效磁路法对永磁和励磁混合磁轴承的磁路进行了计算,得出了最大承载力的条件和数学表达式,给出了参数设计和计算方法,最后给出了一个设计例子,并用有限元进行了仿真验算。理论研究和仿真分析表明:永磁和励磁径向-轴向磁轴承结构合理紧凑、占据轴向长度小、效率高。在磁悬浮电机、高速飞轮储能等系统中具有广阔的应用前景。

关 键 词:永磁偏置  磁悬浮轴承  工作原理  参数设计
文章编号:0258-8013(2002)09-0054-05
修稿时间:2002年3月15日

THE WORKING PRINCIPLE AND PARAMETER DESIGN FOR PERMANENT MAGNET BIASED RADIAL-AXIAL DIRECTION MAGNETIC BEARING
Abstract:
Keywords:
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