| 船用一体化泵永磁电机设计与研究 |
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| 引用本文： | 蒋超,乔鸣忠,彭威.船用一体化泵永磁电机设计与研究[J].电气传动,2021,51(16):3-9. |
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| 作者姓名： | 蒋超 乔鸣忠 彭威 |
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| 作者单位： | 海军工程大学电气工程学院,湖北 武汉 430033 |
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| 摘 要： | 根据船舶水泵系统对电机体积和噪声的特殊要求,设计了船用泵自启动永磁电机.采用时步有限元法对所设计电机的启动和稳态性能进行了计算,分析了驱动负载类型、系统转动惯量对启动时间的影响,以及极弧系数对稳态转矩脉动的影响,并与异步电机进行了稳态效率对比.实验验证了计算模型的准确性,结果显示驱动水泵类负载时自启动永磁电机启动时间更短,启动时间随系统转动惯量增大相应延长,降低气隙磁密5,7次谐波含量有利于减小稳态转矩脉动,稳态运行时启动笼铜耗不可忽略,启动笼下置式自启动永磁电机在保证启动性能的前提下具有更优的稳态性能,更适合配套船舶水泵.
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| 关 键 词： | 永磁电机 船舶水泵 时步有限元法 启动性能 稳态性能 |
Design and Analysis of Permanent Magnet Motor for Marine Integrated Pump |
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| JIANG Chao,QIAO Mingzhong,PENG Wei.Design and Analysis of Permanent Magnet Motor for Marine Integrated Pump[J].Electric Drive,2021,51(16):3-9. |
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| Authors: | JIANG Chao QIAO Mingzhong PENG Wei |
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