考虑季节因素的电动汽车充电负荷建模与优化充电

不同季节的家用电动汽车充电负荷存在明显的差异，为精确分析电动汽车的接入对配电网的影响，通过分析用户的出行规律，建立了不同季节的电动汽车充电负荷模型。为减少电动汽车充电负荷对配电网带来的危害，建立了电动汽车充电的０G1整数规划模型，并给出了优化充电策略。最后以IEEE 33节点配电系统为例，分析了采用全年平均值和分季节参数的电动汽车充电负荷对配电网的影响，仿真结果验证了优化充电策略的有效性和考虑季节因素建模的必要性。