| 电动汽车辅助DC/DC变换器输出侧PCB的热设计 |
| |
| 引用本文： | 文鹏,胡长生,贾晓宇,杜帅林,徐德鸿.电动汽车辅助DC/DC变换器输出侧PCB的热设计[J].电源学报,2015,13(3):36-40，49. |
| |
| 作者姓名： | 文鹏 胡长生 贾晓宇 杜帅林 徐德鸿 |
| |
| 作者单位： | 浙江大学电气学院电力电子研究所,浙江大学电气学院电力电子研究所,浙江大学电气学院电力电子研究所,浙江大学电气学院电力电子研究所,浙江大学电气学院电力电子研究所 |
| |
| 基金项目： | 浙江省重点科技创新团队项目(基金编号2010R50021) |
| |
| 摘 要： | 电动汽车的辅助DC/DC变换器具有低压大电流输出和高功率密度的特点,但其工作于密闭空间时,需要其进行合理的热设计。以一个1.5 k W辅助DC/DC变换器样机为平台,通过实验分析了变换器输出侧PCB的温升特性,在此基础上探讨了降低温升的方法,最后进行了初步的实验验证。
|
| 关 键 词： | 电动汽车，辅助DC/DC变换器，热设计，PCB |
| 收稿时间： | 2/8/2015 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2015/5/21 0:00:00 |
Investigation on thermal design of auxiliary DC/DC converter in EV |
| |
| WEN Peng,HU Changsheng,JIA Xiaoyu,DU Shuailin and XU Dehong.Investigation on thermal design of auxiliary DC/DC converter in EV[J].Journal of power supply,2015,13(3):36-40，49. |
| |
| Authors: | WEN Peng HU Changsheng JIA Xiaoyu DU Shuailin and XU Dehong |
| |
| Affiliation: | College of Electrical Engineering, Zhejiang University,,,,College of Electrical Engineering, Zhejiang University |
| |
| Abstract: | Auxiliary DC/DC converter in electric vehicles (EV) should provide low-voltage high-current output and have high power density. Also, the converter works in airtight space, so proper thermal design is needed. This paper studies the thermal characteristic of the PCB in a 1.5 kW prototype through experiment. Then method of reducing temperature rise is investigated and preliminary experimental verification is carried on. |
| |
| Keywords: | electric vehicles auxiliary DC/DC converter thermal design printed circuit board |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《电源学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《电源学报》下载免费的PDF全文 |
|
