| 质子交换膜燃料电池阴极数学模型 |
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| 引用本文： | 徐洪峰,韩明,衣宝廉.质子交换膜燃料电池阴极数学模型[J].电源技术,1999(6). |
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| 作者姓名： | 徐洪峰 韩明 衣宝廉 |
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| 作者单位： | 大连铁道学院应用化学系!辽宁大连116028(徐洪峰)，中国科学院大连化学物理研究所!辽宁大连116023(韩明，衣宝廉) |
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| 摘 要： | Ｓｔｅｆａｎ－Ｍａｘｗｅｌｌ方程用于氧在扩散层内传递；稳态连续方程和Ｆｉｃｋ 第一定律分别用于氧在催化层内气体通道和电解质膜中传递，采用一维宏观均匀模型，建立了质子交换膜燃料电池氧电极的数学模型。给出了反应速度和氧气浓度在催化层内分布，并分析了各种参数对氧电极性能的影响。结果表明：（１）当催化层内气相孔隙率为０．０１以上，则氧在催化层内浓度分布就趋于均匀；（２）催化层厚度为２５ μｍ 左右最佳，过厚影响传质，过薄不能提供足够的反应界面；（３）提高催化层内质子电导和催化剂的有效表面积将极大地提高电极性能；（４）低电流密度时，反应在催化层内分布均匀；高电流密度时，反应集中在催化层靠近扩散层一则。
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| 关 键 词： | 质子交换膜 燃料电池 固体聚合物电解质 数学模型 |
Cathode mathematical model of proton exchange membrane fuel cell |
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| XU Hong feng ,HAN Ming ,YI Bao lian.Cathode mathematical model of proton exchange membrane fuel cell[J].Chinese Journal of Power Sources,1999(6). |
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| Authors: | XU Hong feng HAN Ming YI Bao lian |
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| Affiliation: | XU Hong feng 1,HAN Ming 2,YI Bao lian 2 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | proton exchange membrane fuel cell solid polymer electrolyte mathematical model |
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