| 电动汽车用MH-Ni电池的研制 |
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| 引用本文： | 张俊英,闫得意.电动汽车用MH-Ni电池的研制[J].电源技术,2002,26(2):69-73. |
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| 作者姓名： | 张俊英 闫得意 |
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| 作者单位： | 天津和平海湾电源集团有限公司,天津,300143 |
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| 摘 要： | 报道了电动汽车用MH Ni电池的研制。通过优化设计单体及组合电池结构 ,优选正负极原材料及配方 ,提高了电池质量比能量 ,使之达到 63Wh/kg ;在改进正极配方的基础上优选电池化成制度 ,采用闭口化成的方法 ,提高电池倍率放电性能 ;3C率放电达到额定容量的 80 .95 % ,同时提高了电池的高温充电效率 ;电池在 45℃下以 0 .2C充电 ,标准放电达到额定容量的 80 % ;另外 ,通过优选电液、隔膜及对生产工艺的改进 ,提高了电池的高温性能 ,延长了电池寿命。将电池装车进行实效运行实验 ,一次充电行驶里程为 2 5 7km。
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| 关 键 词： | 电动汽车 MHNi电池 高比能量 |
| 文章编号： | 1002-087(2002)02-0069-05 |
| 修稿时间： | 2001年10月22 |
Research on Ni-MH battery for electric vehicle |
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| ZHANG Jun ying,YAN De yi.Research on Ni-MH battery for electric vehicle[J].Chinese Journal of Power Sources,2002,26(2):69-73. |
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| Authors: | ZHANG Jun ying YAN De yi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electric vehicle (EV) Ni MH battery high specific energy |
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