| 基于直流侧输入电流检测的无线充电系统负载估计 |
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| 引用本文： | 李树凡,王丽芳,郭彦杰,廖承林,吉莉.基于直流侧输入电流检测的无线充电系统负载估计[J].电力系统自动化,2017,41(7):88-92. |
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| 作者姓名： | 李树凡 王丽芳 郭彦杰 廖承林 吉莉 |
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| 作者单位： | 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室(中国科学院电工研究所), 北京市 100190; 中国科学院大学, 北京市 100190,中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室(中国科学院电工研究所), 北京市 100190; 北京电动车辆协同创新中心, 北京市 100081,中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室(中国科学院电工研究所), 北京市 100190; 北京电动车辆协同创新中心, 北京市 100081,中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室(中国科学院电工研究所), 北京市 100190; 北京电动车辆协同创新中心, 北京市 100081,中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室(中国科学院电工研究所), 北京市 100190; 中国科学院大学, 北京市 100190 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2015AA016202)；国家自然科学基金资助项目(51507168)；北京市科技计划资助项目(D15110900290000) |
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| 摘 要： | 基于无线充电系统逆变器等效负载与直流侧输入电流之间的关系,提出了一种利用直流侧输入电流进行负载估计的方法。首先,建立模型分析了直流侧输入电流与逆变器输出电流的关系,并推导得到输入电流与负载之间的数学关系,从而实现了基于直流侧输入电流的负载估计。进而,通过仿真和实验验证了该负载估计方法。实验结果显示,该方法在10~100Ω的负载范围内估计误差小于10%,达到了较高的估计精度。最后,利用所提出的负载估计方法对系统进行了故障分析,结果表明该负载估计方法能够实现对系统故障状态的有效识别。
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| 关 键 词： | 无线充电 负载估计 直流侧电流 故障分析 |
| 收稿时间： | 2016/9/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/2/25 0:00:00 |
Load Estimation of Wireless Charging System Based on Measurement of DC-side Input Current |
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| LI Shufan,WANG Lifang,GUO Yanjie,LIAO Chenglin and JI Li.Load Estimation of Wireless Charging System Based on Measurement of DC-side Input Current[J].Automation of Electric Power Systems,2017,41(7):88-92. |
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| Authors: | LI Shufan WANG Lifang GUO Yanjie LIAO Chenglin and JI Li |
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| Affiliation: | Key Laboratory of Power Electronics and Electric Drive of Chinese Academy of Sciences (Institute of Electrical Engineering, Chinese Academy of Sciences), Beijing 100190, China; University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China,Key Laboratory of Power Electronics and Electric Drive of Chinese Academy of Sciences (Institute of Electrical Engineering, Chinese Academy of Sciences), Beijing 100190, China; Collaborative Innovation Center for Electric Vehicles in Beijing, Beijing 100081, China,Key Laboratory of Power Electronics and Electric Drive of Chinese Academy of Sciences (Institute of Electrical Engineering, Chinese Academy of Sciences), Beijing 100190, China; Collaborative Innovation Center for Electric Vehicles in Beijing, Beijing 100081, China,Key Laboratory of Power Electronics and Electric Drive of Chinese Academy of Sciences (Institute of Electrical Engineering, Chinese Academy of Sciences), Beijing 100190, China; Collaborative Innovation Center for Electric Vehicles in Beijing, Beijing 100081, China and Key Laboratory of Power Electronics and Electric Drive of Chinese Academy of Sciences (Institute of Electrical Engineering, Chinese Academy of Sciences), Beijing 100190, China; University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | wireless charging load estimation DC-side current fault analysis |
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