| 电动汽车辅助动力系统双向DC/DC变流器控制 |
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| 引用本文： | 边晓光,胡长生,卢冶,徐德鸿.电动汽车辅助动力系统双向DC/DC变流器控制[J].电力电子技术,2012,46(7):43-45. |
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| 作者姓名： | 边晓光 胡长生 卢冶 徐德鸿 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学,电力电子技术研究所,浙江杭州310027
2. 上海汽车集团股份有限公司,上海,201804 |
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| 摘 要： | 电动汽车在快速启动、加速、爬坡时,蓄电池需要大电流放电,而电动汽车制动、减速回收能量时会发生大电流快速充电。这些情况会对蓄电池造成伤害,减少蓄电池寿命。针对电动汽车动力系统的要求,应用超级电容和Bi-DC/DC变流器组成辅助动力系统,以弥补蓄电池的特性缺陷。设计了Bi-DC/DC的控制策略和模式切换策略,制作了5 kW电动汽车辅助动力系统Bi-DC/DC变流器样机,并进行了实验验证。
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| 关 键 词： | 电动汽车 辅助动力系统 变流器 超级电容 |
Control of Bi-directional DC/DC Converter for Auxiliary Power System Application of Electric Vehicle |
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| BIAN Xiao-guang
,
HU Chang-sheng
,
LU-Ye
,
XU De-hong.Control of Bi-directional DC/DC Converter for Auxiliary Power System Application of Electric Vehicle[J].Power Electronics,2012,46(7):43-45. |
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| Authors: | BIAN Xiao-guang HU Chang-sheng LU-Ye XU De-hong |
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| Affiliation: | 1 (1.Zhejiang University,Institute of Power Electronics,Hangzhou 310027,China) |
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| Abstract: | |
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