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| 氢氧混合气等离子体助燃放电过程模拟 | |
| 引用本文： | 车学科,周思引,聂万胜,林志勇.氢氧混合气等离子体助燃放电过程模拟[J].高电压技术,2015,41(6). |
| 作者姓名： | 车学科 周思引 聂万胜 林志勇 |
| 作者单位： | 1. 高超声速冲压发动机技术重点实验室,长沙410073;装备学院航天装备系,北京101416 2. 高超声速冲压发动机技术重点实验室,长沙410073;装备学院研究生管理大队,北京101416 3. 装备学院航天装备系,北京,101416 4. 高超声速冲压发动机技术重点实验室,长沙,410073 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，高超声速冲压发动机技术重点实验室开放基金(201405118).Project supported by National Nature Science Foundation of China，Science and Technology on Scramjet Laboratory Foundation |
| 摘 要： | 为研究等离子体辅助燃烧的化学反应机理,数值模拟了氢-氧混合气中的交流激励介质阻挡放电过程,考虑了包括O+、2O+、+2H、H+4种正电荷粒子,电子、O-、2O-、3O-、OH-、H-6种负电荷粒子,以及O、O2、O3、H2、H、OH、H2O 7种中性粒子等17种组分、47种反应,以分析放电产物的时间和空间特性以及气体压力的影响。结果表明:O和H原子是等离子体辅助燃烧的主要活性成分,2O+、OH和OH-也有一定影响;O原子在整个放电周期内密度变化很小,H原子密度随时间变化相差2个量级以上;随着气压降低,O和H原子的电离度先增大后降低,0.8P0(P0=1.01325×105Pa)时最高;从高压电极到地电极,O原子的电离度逐渐降低,H原子电离度则先增大后降低,最大值靠近放电区域中心点。 |
| 关 键 词： | 介质阻挡放电 氢氧混合气 辅助燃烧 活性组分 时空特性 电离度 |
Discharge Simulation in Mixtures of Hydrogen and Oxygen for Plasma Assisted Combustion |
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| CHE Xueke,ZHOU Siyin,NIE Wansheng,LIN Zhiyong.Discharge Simulation in Mixtures of Hydrogen and Oxygen for Plasma Assisted Combustion[J].High Voltage Engineering,2015,41(6). | |
| Authors: | CHE Xueke ZHOU Siyin NIE Wansheng LIN Zhiyong |
| Abstract: | |
| Keywords: | dielectric barrier discharge hydrogen-oxygen mixtures assisted combustion active particles temporal-spatial characteristics ionization degree |
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