| 基于量子进化算法求解动态交通分配模型 |
| |
| 引用本文： | 陈华程,范铁虎.基于量子进化算法求解动态交通分配模型[J].微计算机信息,2012(8):177-178,167. |
| |
| 作者姓名： | 陈华程 范铁虎 |
| |
| 作者单位： | 吉林省交通规费管理局科技信息处;吉林大学仪器科学与电气工程学院 |
| |
| 摘 要： | 解决城市交通局部拥挤的最佳途径是进行路径引导,其核心理论是实时动态交通分配。针对这类模型变量多、维数大以及约束条件多等局限性,本文提出了一种以量子进化方法作为路网的交通均衡分配的主要优化方法,以整个交通网络中各条出行路径的总出行时间最小为优化目标的动态交通分配模型的求解方法。仿真实验结果证实了利用量子进化求解动态交通分配问题的有效性与合理性。
|
| 关 键 词： | 量子进化算法 动态交通分配模型 交通规划 |
Solution to Dynamic Traffic Distribution based on Quantum Evolutionary Algorithm |
| |
| CHEN Hua-cheng,FAN Tie-hu.Solution to Dynamic Traffic Distribution based on Quantum Evolutionary Algorithm[J].Control & Automation,2012(8):177-178,167. |
| |
| Authors: | CHEN Hua-cheng FAN Tie-hu |
| |
| Affiliation: | (Scientific Information Bureau,Jilin Transportation Charges Administration,Changchun130061,China)(College of Instrumentation&Electrical Engineering,Jilin University,Changchun130026,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
