| 基于LMD的列车频带变化故障诊断方法研究 |
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| 引用本文： | 王靖,陈特放,黄采伦.基于LMD的列车频带变化故障诊断方法研究[J].微计算机信息,2011(9):7-9. |
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| 作者姓名： | 王靖 陈特放 黄采伦 |
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| 作者单位： | 中南大学;湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室; |
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| 基金项目： | 湖南省教育厅科学研究项目;基金申请人:王靖;项目名称:机车轮对电机组装状态监测与故障诊断技术;基金颁发部门:湖南省教育厅(08C329) |
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| 摘 要： | 列车轮对组件出现损伤缺陷时,其故障振动信号除了承受故障冲击外,还会受到其他影响因素的印象,导致其振动频谱频带发生整体迁移的情况。采用传统的谱分析方法,无法正确的提取频带迁移情况下的故障部件振动特征。针对这一问题,本文通过轮对轴承复杂工况下的动力学分析,分析其故障机理及振动信号的特性。提出特征谱分析方法,并将基于LMD分解的瞬时频率分析方法与特征谱分析方法结合起来,提取其故障特征。通过仿真分析和试验研究,验证了方法的有效性。
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| 关 键 词： | 频带变化类故障 局域均值分解 瞬时频率 特征谱分析 |
The Fault Diagnosis Method of Train's Vibration Spectrum-varying Fault Based on LMD |
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| WANG Jing CHEN Te-fangHUANG Cai-lun.The Fault Diagnosis Method of Train's Vibration Spectrum-varying Fault Based on LMD[J].Control & Automation,2011(9):7-9. |
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| Authors: | WANG Jing CHEN Te-fangHUANG Cai-lun |
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| Affiliation: | WANG Jing CHEN Te-fang(Central South University,changsha 410075,China)HUANG Cai-lun(Hunan University of Science and Technology,Xiangtan 411201,China) |
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| Abstract: | During the Train's running,the wheel-set's crack vibration signal is always affect by the other fact such as load change,irregular orbit,speed fluctuation,.it's vibration spectrum will act as an overall spectrum band migration.The conventional spectrum analysis method will always lead to characteristic spectral smearing.To solve this problem,the dynamic characteristic of the train bearing's vibration spectrum-varying fault is discussed.The vibration mechanism of spectrum-varying fault is proposed.The new di... |
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| Keywords: | Frequency Spectrum-varying Fault Local Mean decomposition Instantaneous Frequency Characteristic spectral Analysis |
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