| 基于CAN总线的电动汽车车门控制系统的设计 |
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| 引用本文： | 王华平,苗长云,陈弘,张丽丽. 基于CAN总线的电动汽车车门控制系统的设计[J]. 微计算机信息, 2006, 22(26): 239-241 |
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| 作者姓名： | 王华平 苗长云 陈弘 张丽丽 |
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| 作者单位： | 1. 300160,天津工业大学信息与通信工程学院
2. 300162,天津市中国汽车研究中心 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 本文根据先进的车身控制理念,采用现场总线技术和电子技术等研制了基于CAN总线的车门控制系统。提出了设计方案,设计了硬件电路,在μC/OS-II实时操作系统下编写了软件,制定了CAN总线编码协议;并且通过对车窗电机结构进行分析与测试获得了车窗夹持特征,提出了车窗“防夹”控制策略。实验证明该控制系统克服了传统汽车车门控制的弊端,能够达到现代化车身控制的需求。
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| 关 键 词： | CAN总线 车门控制 汽车电子 μC/OS-Ⅱ |
| 文章编号： | 1008-0570(2006)09-2-0239-03 |
| 修稿时间： | 2006-01-28 |
Research of Car''''s door controlling system based on CAN bus |
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| Wang,Huaping,Miao,Changyun,Chen,Hong,Zhang,Lili. Research of Car''''s door controlling system based on CAN bus[J]. Control & Automation, 2006, 22(26): 239-241 |
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| Authors: | Wang Huaping Miao Changyun Chen Hong Zhang Lili |
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