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基于CAN总线的电动汽车车门控制系统的设计
引用本文:王华平,苗长云,陈弘,张丽丽. 基于CAN总线的电动汽车车门控制系统的设计[J]. 微计算机信息, 2006, 22(26): 239-241
作者姓名:王华平  苗长云  陈弘  张丽丽
作者单位:1. 300160,天津工业大学信息与通信工程学院
2. 300162,天津市中国汽车研究中心
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)
摘    要:本文根据先进的车身控制理念,采用现场总线技术和电子技术等研制了基于CAN总线的车门控制系统。提出了设计方案,设计了硬件电路,在μC/OS-II实时操作系统下编写了软件,制定了CAN总线编码协议;并且通过对车窗电机结构进行分析与测试获得了车窗夹持特征,提出了车窗“防夹”控制策略。实验证明该控制系统克服了传统汽车车门控制的弊端,能够达到现代化车身控制的需求。

关 键 词:CAN总线  车门控制  汽车电子  μC/OS-Ⅱ
文章编号:1008-0570(2006)09-2-0239-03
修稿时间:2006-01-28

Research of Car''''s door controlling system based on CAN bus
Wang,Huaping,Miao,Changyun,Chen,Hong,Zhang,Lili. Research of Car''''s door controlling system based on CAN bus[J]. Control & Automation, 2006, 22(26): 239-241
Authors:Wang  Huaping  Miao  Changyun  Chen  Hong  Zhang  Lili
Abstract:
Keywords:
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