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| 空中交通流量管理研究综述 | |
| 引用本文： | 高海军,王健,陈龙,王飞跃.空中交通流量管理研究综述[J].控制工程,2003,10(6):484-487,517. |
| 作者姓名： | 高海军 王健 陈龙 王飞跃 |
| 作者单位： | 中国科学院自动化研究所,复杂系统与智能科学重点实验室,北京,100080 |
| 基金项目： | 国家杰出青年科学基金资助项目(60125310)，引进国外杰出人才基金资助项目[1999]0359，自动化所创新基金。 |
| 摘 要： | 根据空中交通流量管理发展历史以及已经提出的一些模型和算法，从地面等待策略、终端区流量管理和具有再寻径能力的空中流量管理3个主要研究侧重点进行简要综述。分别讨论了各种情况下的地面等待情况、终端区的不同排序算法以及具有寻径能力流量管理的几种主要模型．比较了各种模型和算法的一些优缺点。介绍了有关空中交通流量管理存在的一些主要问题。提出了一些解决办法，同时还介绍了未来空中交通管理的发展模式。 |
| 关 键 词： | 空中交通流量管理 空中交通管理 飞机安全 飞机队列 |
| 文章编号： | 1671-7848(2003)06-0484-05 |
| 修稿时间： | 2002年11月20 |
Review on the Research of Air Traffic Flow Management |
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| Abstract: | |
| Keywords: | air traffic flow ground-holding policy sequencing in terminal area re-route problem simulation soft free flight |
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