| 航空发动机准滑动模态变结构控制 |
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| 引用本文： | 章仁华,马静.航空发动机准滑动模态变结构控制[J].计算机仿真,2011,28(1):103-106,118. |
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| 作者姓名： | 章仁华 马静 |
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| 作者单位： | 西北工业大学动力与能源学院,陕西,西安,710072 |
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| 摘 要： | 针对航空发动机不确定因素多的特点,主要由各种干扰和机械振动引起动特性恶化.为解决上述问题,将幂次趋近律的准滑动模态变结构控制方法应用于航空发动机控制系统.滑模变结构控制方法具有参数摄动和干扰等不确定因素"不变性"的特点,采用准滑模控制系统可以有效地避免或削弱一般滑模控制系统中的抖振问题,采用幂次趋近律以提高发动机控制系...
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| 关 键 词： | 航空发动机 趋近律准滑态变结构 多变量解耦控制 |
Application of Quasi-Variable Structure Control Method in Aeroengine Control System |
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| ZHANG Ren-hua,MA Jing.Application of Quasi-Variable Structure Control Method in Aeroengine Control System[J].Computer Simulation,2011,28(1):103-106,118. |
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| Authors: | ZHANG Ren-hua MA Jing |
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