| 基于小样本浮动车系统的平均行程时间估计 |
| |
| 引用本文： | 方路平,陈仕骁,赵飞帆. 基于小样本浮动车系统的平均行程时间估计[J]. 计算机仿真, 2012, 29(9): 367-370 |
| |
| 作者姓名： | 方路平 陈仕骁 赵飞帆 |
| |
| 作者单位： | 1. 浙江工业大学信息工程学院,浙江杭州,310023
2. 浙江工业大学计算机科学与技术学院,浙江杭州,310023 |
| |
| 摘 要： | 针对浮动车技术的特性以及低浮动车采样率条件下信号交叉口给行程时间估计造成的影响,提出了一种新的浮动车路段行程时间估计方法。利用感应线圈的流量数据计算出周期内的动态排队长度,根据信号周期内的最长排队长度确定受交叉口影响区域,剔除该区域内的浮动车数据,计算浮动车在区域外的正常行程时间以及区域内的延误时间,最终求得浮动车的路段平均行程时间。仿真结果表明了本算法的可用性,为浮动车行程时间设计提供了参考。
|
| 关 键 词： | 行程时间 浮动车 信号交叉口 |
Average Link Travel Time Estimation Based on Floating Car of Small Sample Size |
| |
| FANG Lu-ping , CHEN Shi-xiao , ZHAO Fei-fan. Average Link Travel Time Estimation Based on Floating Car of Small Sample Size[J]. Computer Simulation, 2012, 29(9): 367-370 |
| |
| Authors: | FANG Lu-ping CHEN Shi-xiao ZHAO Fei-fan |
| |
| Affiliation: | 1.College of Information Engineering,Zhejiang University of Technology,Hangzhou Zhejiang 310023,China; 2.College of Computer Science and Technology,Zhejiang University of Technology,Hangzhou Zhejiang 310023,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
