| 民用飞机一发失效离场航迹仿真计算关键方法 |
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| 引用本文： | 王可,齐永强,赵延毫. 民用飞机一发失效离场航迹仿真计算关键方法[J]. 计算机仿真, 2021, 38(6): 46-50,92. DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2021.06.010 |
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| 作者姓名： | 王可 齐永强 赵延毫 |
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| 作者单位： | 中国民航飞行学院,四川广汉618307 |
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| 摘 要： | 传统飞机失效离场轨迹计算方法的轨迹转弯约束分类不准确,导致方法的准确性差、适用范围窄等问题.提出新的民用飞机一发失效离场航迹仿真计算方法.计算EOSID航迹适用场合,对飞机航迹水平剖面内转弯机动时的主要约束进行归纳分类,通过所设计的工具系统得到所需坐标及数据.根据数据模拟飞机空中运动的轨迹路线,完成一发失效离场航迹计算...
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| 关 键 词： | 一发失效离场 离场航迹 性能分析 |
The Key Research of Climb-Out Path Simulation with Engine Out for Domestic Civil Aircraft |
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| WANG Ke,QI Yong-qiang,ZHAO Yan-hao. The Key Research of Climb-Out Path Simulation with Engine Out for Domestic Civil Aircraft[J]. Computer Simulation, 2021, 38(6): 46-50,92. DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2021.06.010 |
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| Authors: | WANG Ke QI Yong-qiang ZHAO Yan-hao |
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| Abstract: | |
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