| 民用客机客舱布置应急撤离影响因素仿真分析 |
| |
| 引用本文： | 张玉刚,宋笔锋,薛红军,张晓燕.民用客机客舱布置应急撤离影响因素仿真分析[J].计算机仿真,2011,28(6). |
| |
| 作者姓名： | 张玉刚 宋笔锋 薛红军 张晓燕 |
| |
| 作者单位： | 西北工业大学航空学院,陕西,西安,710072 |
| |
| 摘 要： | 为提高民用客机应急撤离的可靠性,并弥补实际撤离试验的缺陷,分别对影响民用客机应急撤离的过道宽度,出口处过道宽度,出口打开时间,出口位置,出口数量等主要因素进行分析,提出基于元胞自动机和多智能体相结合的算法对民用客机应急撤离影响因素进行仿真分析,获得影响客舱安全性的设计因素及其规律.算法利用微观离散网格描述民用客机客舱布置方案,使用多智能体技术考虑旅客不同属性对撤离过程的动态影响,采用并行更新机制对撤离过程进行仿真.结果表明,分散的可用出口位置与集中的可用出口位置相比,撤离效率更高,并证明为民用客机设计提供参考依据,保证了客机安全性.
|
| 关 键 词： | 元胞自动机 多智能体 应急撤离 客机客舱 |
Simulation Analysis of Civil Aircraft Emergency Evacuation Impact Factor |
| |
| ZHANG Yu-gang,SONG Bi-feng,XUE Hong-jun,ZHANG Xiao-yan.Simulation Analysis of Civil Aircraft Emergency Evacuation Impact Factor[J].Computer Simulation,2011,28(6). |
| |
| Authors: | ZHANG Yu-gang SONG Bi-feng XUE Hong-jun ZHANG Xiao-yan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
