| 高超声速飞行器动力学建模与分析 |
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| 引用本文： | 张晓东,方群,欧岳峰,孙冲.高超声速飞行器动力学建模与分析[J].计算机仿真,2012,29(10). |
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| 作者姓名： | 张晓东 方群 欧岳峰 孙冲 |
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| 作者单位： | 西北工业大学航天学院 陕西西安710072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 吸气式高超声速飞行器本身具有复杂动力学特性,由于存在强烈的结构弹性/推力/气动的耦合以及其力学环境的诸多不确定因素,使得飞行器本身的动态特性相当复杂.经典牛顿力学方法建模难以清楚反映飞行器结构弹性/推力/气动耦合.为更为精确的分析高超声速飞行器复杂的动力学特性,本文针对吸气式高超声速飞行器采用拉格朗日法进行了建模与动态特性分析,选择了具有代表性的特征点,建立了小扰动模型,在不同特征点上采用拉格朗日模型和牛顿力学模型对比分析高超声速飞行器的动力学特性.结果表明,拉格朗日方法所建立的动力学模型能够更清楚地符合高超声速飞行器结构弹性和气动特性耦合以及发动机尾流和气动特性之间的耦合特性.
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| 关 键 词： | 高超声速飞行器 动力学 动态特性分析 |
Air-Breathing Hypersonic Vehicle Modeling and Dynamic Analysis |
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| ZHANG Xiao-dong
,
FANG Qun
,
OU Yu-feng
,
SUN Chong.Air-Breathing Hypersonic Vehicle Modeling and Dynamic Analysis[J].Computer Simulation,2012,29(10). |
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| Authors: | ZHANG Xiao-dong FANG Qun OU Yu-feng SUN Chong |
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