| 可靠性优化设计在汽车构件耐撞性中的应用 |
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| 引用本文： | 孙光永,李光耀,王建华,张勇,钟志华.可靠性优化设计在汽车构件耐撞性中的应用[J].计算机辅助设计与图形学学报,2007,19(10):1308-1314. |
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| 作者姓名： | 孙光永 李光耀 王建华 张勇 钟志华 |
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| 作者单位： | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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教育部跨世纪优秀人才培养计划 |
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| 摘 要： | 将实验设计、响应表面法和蒙特卡罗模拟技术相结合,提出了基于产品质量工程的6σ概率优化设计方法,实现了对汽车构件耐撞性的优化设计,提高了设计变量的可靠性.数字算例表明,该方法具有较高的精度和较强的工程实用性.
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| 关 键 词： | 实验设计 响应表面法 可靠性优化设计 碰撞模拟 6σ 可靠性优化设计 汽车构件 耐撞性 应用 Crashworthiness Structural Optimization Design Reliability 工程实用 精度 设计方法 算例 数字 设计变量 概率优化 质量工程 基于产品 结合 模拟技术 蒙特卡罗 |
| 收稿时间： | 2006-12-26 |
| 修稿时间： | 2007-04-13 |
The Application of Reliability Optimization Design to Automotive Structural Crashworthiness |
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| Sun Guangyong,Li Guangyao,Wang Jianghua,Zhang Yong,Zhong Zhihua.The Application of Reliability Optimization Design to Automotive Structural Crashworthiness[J].Journal of Computer-Aided Design & Computer Graphics,2007,19(10):1308-1314. |
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| Authors: | Sun Guangyong Li Guangyao Wang Jianghua Zhang Yong Zhong Zhihua |
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| Affiliation: | State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacture for Vehicle Body, Hunan University, Changsha 410082 |
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| Abstract: | Through the integrated applications of design of experiments, response surface model method and Monte Carlo simulation technique, the paper addresses a 6a-based probabilistic design optimization method. The method not only realizes the optimization of the crashworthiness of automobile components, but also improves the reliability of the design parameters. Case study indicates this method has higher precision and practicability. |
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| Keywords: | design of experiments response surface method reliability optimization design crashworthiness simulation six sigma |
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