| 基于满意度准则的机场终端区容量利用和流量分配的多目标优化模型研究 |
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| 引用本文： | 陆迅,陈欣,朱金福.基于满意度准则的机场终端区容量利用和流量分配的多目标优化模型研究[J].信息与控制,2008,37(3):1-1. |
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| 作者姓名： | 陆迅 陈欣 朱金福 |
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| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学民航学院,江苏,南京,210016;上海机场集团公司,上海,201206
2. 南京航空航天大学民航学院,江苏,南京,210016 |
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| 基金项目： | 中国民用航空总局科研项目 |
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| 摘 要： | 为优化跑道容量和定位点空中交通流量，将机场终端区的进离港定位点和跑道看作一个系统；在
服从整个系统容量限制的前提下，引入了满意度准则，通过分析跑道容量和定位点流量的相互影响，建立了
多目标优化模型．算例研究表明，通过对进离港航班流量需求的协调分配，给定时段内的所有航班均得到有
效调度．整体航班需求排队队列减少了约10%，容量利用满意度为0.75，在机场终端区实现了跑道容量的有
效利用和定位点流量的合理分配．
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| 关 键 词： | 多目标优化 满意度准则 容量利用 流量控制 终端区 |
| 文章编号： | 1002-0411(2008)03-0377-05 |
| 修稿时间： | 2007年3月6日 |
Multi-Objective Optimization Model Based on Satisfactory Criterion for Capacity Utilization and Flow Allocation of Airport Terminal Area |
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| LU Xun,CHEN Xin,ZHU Jin-fu.Multi-Objective Optimization Model Based on Satisfactory Criterion for Capacity Utilization and Flow Allocation of Airport Terminal Area[J].Information and Control,2008,37(3):1-1. |
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| Authors: | LU Xun CHEN Xin ZHU Jin-fu |
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| Affiliation: | LU Xun~(1,2) CHEN Xin~1 ZHU Jin-fu~1 (1.College of Civil Aviation,Nanjing University of Aeronautics , Astronautics,Nanjing 210016,China,2.Shanghai Airport Group,Shanghai 201206,China) |
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| Abstract: | In order to optimize the airport runway capacity and flow allocation through fixes,the fixes and runways of airport terminal area are considered as a single system.According to the system capacity constraints,a multi-objective model is built by introducing satisfactory criterion and analyzing the interaction of runway capacity and fix flow.The numerical example investigation shows that all of the flights are allocated efficiently within the considered period through assigning all traffic flow at the airport... |
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| Keywords: | multi-objective optimization satisfactory criterion capacity utilizationtraffic flow control terminal area |
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