| 抑制磁浮系统车轨耦合振动的自适应陷波滤波器设计 |
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| 引用本文： | 邹东升,余龙华,常文森.抑制磁浮系统车轨耦合振动的自适应陷波滤波器设计[J].信息与控制,2009,38(2):1-1. |
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| 作者姓名： | 邹东升 余龙华 常文森 |
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| 作者单位： | 国防科技大学,湖南,长沙,410073 |
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| 摘 要： | 为解决磁浮系统中的耦合振动问题，利用递推最小二乘法，讨论了自适应陷波滤波器的设计方法．该设计方法比常规FFT方法工作量小，对频率变化响应迅速．仿真结果表明，该滤波器能够达到预期效果．随后利用伯德图和奈奎斯特稳定性判据，分析了陷波滤波器对控制系统稳定性的影响，表明加入陷波滤波器可以使得控制参数的稳定范围扩大，系统性能提高．最后，仿真结果证明了陷波滤波器抑制振动的有效性．
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| 关 键 词： | 悬浮控制 陷波滤波器 递推最小二乘法 奈奎斯特稳定性判据 |
Design of Adaptive Notch Filter to Suppress Coupled Vibration of Maglev Vehicle and Guideway System |
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| ZOU Dong-sheng,SHE Long-hua,Chang Wen-sen.Design of Adaptive Notch Filter to Suppress Coupled Vibration of Maglev Vehicle and Guideway System[J].Information and Control,2009,38(2):1-1. |
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| Authors: | ZOU Dong-sheng SHE Long-hua Chang Wen-sen |
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