| 分级高速公路交通流能耗分析仿真研究 |
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| 引用本文： | 陈永,胡晓辉,何晓庆.分级高速公路交通流能耗分析仿真研究[J].自动化与仪器仪表,2013(1):44-47. |
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| 作者姓名： | 陈永 胡晓辉 何晓庆 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学电子与信息工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(61163009);兰州交通大学青年科学基金项目(2011001) |
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| 摘 要： | 以元胞自动机理论为基础,建立了一种新型分级高速公路元胞自动机能耗动力学模型。并以分级路段组成的青兰高速公路为例,进行了交通流仿真,分析了最大速度、分级路况下的车辆慢化概率对通行能力及交通流能耗的影响,分析了优等、劣等路段的交通流状况与整个分级高速公路系统交通流状况之间的关系,得到相应的定量分析结论。通过对分级高速公路能耗进行仿真与分析,为高效运营和管理分级高速公路提供了科学的理论依据。
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| 关 键 词： | 元胞自动机 高速公路 路面等级 能耗 仿真 |
Research on Energy Consumption of Grade highway Traffic System Using Cellular Automata Theory |
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| Cheng Yong,Hu Xiao-hui,He Xiao-qing.Research on Energy Consumption of Grade highway Traffic System Using Cellular Automata Theory[J].Automation & Instrumentation,2013(1):44-47. |
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| Authors: | Cheng Yong Hu Xiao-hui He Xiao-qing |
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| Affiliation: | Cheng Yong,Hu Xiao-hui,He Xiao-qing |
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