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| 基于满意度原理的主干路控制效果评价 | |
| 引用本文： | 郑慧敏.基于满意度原理的主干路控制效果评价[J].工业控制计算机,2015,28(6). |
| 作者姓名： | 郑慧敏 |
| 作者单位： | 北方工业大学电气与控制工程学院智能交通研究所北京市重点实验室,北京,100041 |
| 基金项目： | 学科建设—国家特殊需求—城市道路交通智能控制人才培养项目(市级) |
| 摘 要： | 城市交通处于哪种状态是客观交通状况和人们的主管感受在某种程度上综合作用的结果,因此提出用“满意度”来评价交通控制效果.根据评价指标选取的原则和交通控制指标的特点选取评价指标,在建立评价指标体系的基础上,采用满意综合评价的方法对主干路交通控制效果进行评价.经实例验证该方法评价结果符合实际,给交通管理者提供了有效参考. |
| 关 键 词： | 满意度原理 层次分析法 调节因子 |
Trunk Road Evaluation of Control Effect Based on Satisfaction |
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| Keywords: | |