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| 摩托车车架挂发动机结构的有限元模态分析 | |
| 引用本文： | 缪增华,丁剑平,汪先国.摩托车车架挂发动机结构的有限元模态分析[J].计算机辅助工程,2006,15(Z1):382-384. |
| 作者姓名： | 缪增华 丁剑平 汪先国 |
| 作者单位： | 1. 建设工业集团,重庆,400050 2. 重庆科技学院,重庆,400042 |
| 摘 要： | 利用大型有限元软件MSC Patran和MSC Nastran对摩托车车架挂发动机结构的有限元动力学特性进行分析,得到该车架的前10阶固有频率和振型,并与Lms模态测试系统测得的模态实验结果相对比,两者之间误差很小,从而验证有限元软件在计算车架挂发动机模态的正确性和可行性. 通过分析进一步了解车架挂发动机模型的动力学特性,发现车架挂发动机的薄弱环节,并提出改进方案. |
| 关 键 词： | 有限元 模态 固有频率 振型 |
| 文章编号： | 1006-0871(2006)S1-0382-03 |
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