| 基于多目标梯度优化算法PE HMGE的动力总成悬置解耦优化 |
| |
| 引用本文： | 马彬彬,方立桥,赖宇阳. 基于多目标梯度优化算法PE HMGE的动力总成悬置解耦优化[J]. 计算机辅助工程, 2013, 22(Z2): 244-247 |
| |
| 作者姓名： | 马彬彬 方立桥 赖宇阳 |
| |
| 作者单位： | 北京树优信息技术有限公司;北京交通大学 机械与电子控制工程学院 |
| |
| 摘 要： | 针对现有车型的动力总成悬置系统解耦率不能满足设计要求的问题,在Adams/View中建立悬置系统的多体动力学模型,通过Isight与Adams的集成,采用树优公司和eArtius公司联合开发的新一代多目标优化算法库PE(ParetoExplorer)中的HMGE(Hybrid Multi-gradient Exploration)算法,解决悬置系统的多目标优化问题.以汽车动力总成悬置系统六自由度解耦率最高作为设计目标,以悬置的各向刚度作为设计变量,同时考虑到各阶模态频率的合理配置分布,兼顾得到理想的频率间隔,成功解决悬置系统的多目标优化问题,并得到更高的优化效率.
|
| 关 键 词： | 动力总成 悬置 解耦 优化 Adams Isight PE-HMGE |
| 收稿时间： | 2013-09-08 |
Decoupling optimization on powertrain mounting system based on multi objective gradient optimization algorithm |
| |
| MA Binbin,FANG Liqiao and LAI Yuyang. Decoupling optimization on powertrain mounting system based on multi objective gradient optimization algorithm[J]. Computer Aided Engineering, 2013, 22(Z2): 244-247 |
| |
| Authors: | MA Binbin FANG Liqiao LAI Yuyang |
| |
| Affiliation: | Beijing Soyotec Co., Ltd.;School of Mechanical Electronic and Control Engineering, Beijing Jiaotong University |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | powertrain mounting system decoupling optimization Adams Isight PE HMGE |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《计算机辅助工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《计算机辅助工程》下载全文 |
