| 车门铰链系统与车门下沉刚度的相关性 |
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| 引用本文： | 罗燕,尹和俭,王华杰,肖介平,万振,马忠民.车门铰链系统与车门下沉刚度的相关性[J].计算机辅助工程,2021,30(1):32-38. |
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| 作者姓名： | 罗燕 尹和俭 王华杰 肖介平 万振 马忠民 |
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| 作者单位： | 北京汽车集团越野车有限公司整成集成及CAE部,北京101300;浙江南都鸿芯动力科技有限公司测试认证中心,杭州 311100 |
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| 摘 要： | 针对某型车门下沉问题,通过台架试验获得车门、铰链和车身等各单因素下沉量和车门绞链系统整体下沉量,对单因素下沉量与系统整体下沉刚度进行线性拟合分析,得到车门铰链系统各单因素与系统下沉刚度的相关度排序.对前、后车门分别选取相关度较高的单因素进行优化,最终改进方案的仿真和试验结果证明该方案可有效地提升车门下沉刚度.采用定量分析法可快速找出影响下沉刚度的敏感因素,并能够快速生成优化方案,为新车型设计提供参考.
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| 关 键 词： | 车门 下沉量 铰链 刚度 优化 有限元 |
| 收稿时间： | 2020/11/5 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/1/20 0:00:00 |
Relationship between door hinge system and door deflection stiffness |
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| LUO Yan,YIN Hejian,WANG Huajie,XIAO Jieping,WAN Zhen,MA Zhongmin.Relationship between door hinge system and door deflection stiffness[J].Computer Aided Engineering,2021,30(1):32-38. |
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| Authors: | LUO Yan YIN Hejian WANG Huajie XIAO Jieping WAN Zhen MA Zhongmin |
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| Affiliation: | Department of Vehicle Integration & CAE, BAIC Group Off road Vehicle Co., Ltd.,Department of Vehicle Integration & CAE, BAIC Group Off road Vehicle Co., Ltd.,Test and Certification Center, Zhejiang Nandu Hongxin Power Technology Co., Ltd.,Department of Vehicle Integration & CAE, BAIC Group Off road Vehicle Co., Ltd.,Department of Vehicle Integration & CAE, BAIC Group Off road Vehicle Co., Ltd. and Department of Vehicle Integration & CAE, BAIC Group Off road Vehicle Co., Ltd. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | door deflection hinge stiffness optimization finite element |
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