| 后视镜表面压力特性的数值分析 |
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| 引用本文： | 李启良,陈枫,杨志刚. 后视镜表面压力特性的数值分析[J]. 计算机辅助工程, 2009, 18(3): 46-50 |
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| 作者姓名： | 李启良 陈枫 杨志刚 |
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| 作者单位： | 同济大学,上海地面交通工具风洞中心,上海,201804;同济大学,上海地面交通工具风洞中心,上海,201804;同济大学,上海地面交通工具风洞中心,上海,201804 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金 |
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| 摘 要： | 为降低由后视镜引起的汽车气动噪声,选取普通后视镜外形作为基础模型,选取后视镜的前脸厚度、后脸深度以及迎风角度作为3个可能影响后视镜表面压力的参数,以大涡模拟(Large Eddy Simulation,LES)方法为手段,用FLUENT对非结构网格进行数值求解,分析汽车后视镜表面压力特性. 计算选取的雷诺数为520 000(以后视镜直径为特征长度),对应的马赫数为0.11. 实验测试表明,后视镜表面测点平均压力因数的数值计算结果与实验结果一致;后视镜前脸厚度、后脸深度以及迎风角度均对后视镜表面压力有显著影响;LES方法可以应用于后视镜表面压力特性的分析.
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| 关 键 词： | 后视镜 压力特性 大涡模拟 FLUENT |
| 收稿时间： | 2009-02-16 |
| 修稿时间： | 2009-03-17 |
Numerical analysis on pressure characteristics of rear view mirror surface |
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| Li Qiliang,Chen Feng and Yang Zhigang. Numerical analysis on pressure characteristics of rear view mirror surface[J]. Computer Aided Engineering, 2009, 18(3): 46-50 |
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| Authors: | Li Qiliang Chen Feng Yang Zhigang |
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| Affiliation: | Shanghai Automotive Wind Tunnel Center;Tongji Univ.;Shanghai 201804;China |
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| Abstract: | To reduce the automotive aerodynamic noise generated by rear view mirror,the profile of normal rear view mirror is taken as the basic model,the thickness of front face,the deepness of back thickness and the angle of wind direction are taken as the possible parameters that affect the characteristics of surface pressure of rear view mirror. The numerical solution of non-structural mesh using Large Eddy Simulation(LES) method and FLUENT is done to analyze the characteristics of surface pressure of rear view mi... |
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| Keywords: | FLUENT |
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