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| 一种新的特征评价方法及在高铁故障中的应用 | |
| 作者单位： | ;1.西南交通大学电气工程学院 |
| 摘 要： | 提出一种基于Murphy改进的D-S算法作为融合规则的多准则特征评价方法(MCFE-DSEC)。该方法融合不同的单一评价准则,对特征作出综合评价,去掉冗余特征,以提高分类准确率。将该方法应用于高速列车故障数据中,实验结果表明,与Borda-Count方法和单一评价准则相比,MCFE-DSEC方法对各个速度下的特征都能作出有效的评价,适用性强且准确率高。 |
| 关 键 词： | 特征评价 多准则融合 D-S证据理论 证据冲突理论 故障分类 |
A new feature evaluation algorithm and its application in fault of high-speed railway |
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